近年来，全国电动自行车数量暴增不减。关于电动车充电潜在的火灾隐患，相关管理部门屡次提醒，各类媒体大量刊载播发关于禁止将电动车存在楼道和室内的要求，电动车起火事件仍然频频发生，屡见不鲜，悲剧多次上演，但电动车主安全意识比较淡薄，存有侥幸心理，不按要求充电，为从案例中吸取教训，避免我校发生类似事故，认真落实有关规定，现将有关事宜告知如下：

一、案例

2019年5月5日，广西师范大学漓江学院附近发生火灾致5人死亡、38人受伤，起火部位位于1层楼梯间，过火面积28平方米，燃烧物质为电动车。

2018年6月22日，福建省福州市仓山区某小区疑因电动车充电线路受潮车棚起火，三辆电动车被严重烧毁。

2018年1月23日，陕西省西安市雁塔区民房内给电动自行车充电，电气故障引发火灾，造成4人死亡，13人受伤。

2017年12月13日，北京市朝阳区村民通过接线板给电动车充电，因电源线短路引发火灾，造成5死9伤。

2017年9月25日，浙江省台州市玉环市一群租房因电动车电气线路短路故障发生火灾，造成11人死亡，12人受伤。

据公安部发布的数据显示，随着电动自行车数量的猛增，由电动车引发的火灾数量不断上升。

二、案例分析

电动车因充电引发的火灾，有一定规律。电动车除了骨架以外，其他部件多是由塑料、橡胶和聚氨酯材料制成的，属于易燃可燃材料，起火后会产生大量浓烟且蔓延速度很快。电动自行车被点燃后，起火30秒后，即可产生大量硫化氢、一氧化碳等气体；1分钟左右电动车的温度可达到600℃，3分钟蹿升至1200℃，就可能发生爆炸。在封闭的楼内，4分钟有毒气体就能覆盖整栋楼房的楼梯间。人在吸入毒烟后，会出现头疼、恶心、胸闷等症状，引起神志不清，行动不便，导致严重灼伤，滞留火场后导致窒息死亡。

三、案例启示

2017年12月31日，公安部发布了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求物业服务企业、主管单位检查电动车违规停放、充电问题，时消除隐患；对拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。

2017年12月22日，山东省公安厅下发了《电动车消防安全五条禁令》（鲁公通〔2017〕207号）文件。省教育厅领导做出批示：要求各高校务必引起高度重视，杜绝此行为。

2018年9月3日，学校下发了《关于落实电动车消防安全五条禁令的通知》，要求禁止各单位和师生员工在实验室、教室、宿舍、办公场所等公用房内对电动车电池充电，不得将电动车停放在楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等区域。

现再次重申，请各单位切实高度重视电动车安全管理，有关单位要督促物业公司落实好要求。

四、注意事项

1.合理安排充电时间，最好白天充电。

2.不要乱拉乱接，要规范布线。

3.电池检测:如发现电池起包，一般是由于漏气、变质所致，此时不能再使用，否则容易发生爆裂。

4.控制充电量，不过度充电。一般蓄电池充电在6-8小时即可。

5.充电时室内要严禁烟火，保持通风。蓄电池的通气孔必须经常保持畅通。

6.要使用正规品牌电池、插座。还可加装自动断电器、漏电保护器，以便合理控制充电时间，以防发生危险。

7.充电过程中，各接线点要牢固，避免因松动产生火花。

8.留心电池温度，如电池过烫，应停止充电。

9.应定期检查电池使用情况，以防电池老化在充电时发生危险。

 

山东财经大学消防安全委员会

 

2019年5月8日